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大众汽车还是相当看好国产紧凑车的发展，尤其是大众速腾的知名度有目共睹。德系车和日系车之间的对决，也让车友们津津乐道。本田汽车想要回击对手，只有一个方法，就是要开发新车型来对付这个老对手。日系车需要在新车型方面证明自己的存在价值，速腾又要开始着急！大众见了本田新车鸦雀无声，仅11万起，大众坐不住了。

在外形设计方面，这台本田思域在面对竞争对手的时候，其实也有着让竞争对手汗颜的表现力。本田新车的设计师拥有十分强悍的竞争力，在车身配色方面率先采用了年轻人比较推崇的红色系，在颜值水平方面让大众速腾感到压力重重。德系车和日系车的外形条件比较起来，本田思域的实力摆在那边。

另外一个角度来分析判断，这台本田思域确实拥有比较强悍的车长和轴距数据表现。日系车在面对德系大众速腾的时候，在车身参数水平方面的发挥完全没有丝毫退让的意思。德系车心里面也很清楚，在车长和轴距数据方面的对决中，自己很难和本田思域相提并论。日系车在各个层面都有着十分出彩的发挥空间，德系车有点自愧不如。

再一次来到了内饰效果方面，这台本田思域在面对竞争对手的时候，还是比较擅长内饰布局方面的发挥空间。日系车和德系车都很想在内饰豪华感方面凸显自己的价值，本田思域的设计师还是有所准备，大众速腾在和本田思域的真皮方向盘做工水平对比分析中，也可以看出对手的实力水准，德系车还是低估了日系车的内饰效果。

转眼之间，来到了车身尾部设计方面的对决，这台本田思域在个性化的设计理念方面，确实是去人能敌。日系车和德系车之间的激烈对决，双方之间的尾灯造型设计比较起来，其实高下立判。在动力水平方面，这台本田思域1.5T的涡轮增压发动机，其实还是给大众速腾留下了不少可操作的空间，不过德系车并没有抓住机会。